Bumeriem šitādu!

Manuprāt pilnīgi nevajadzīgi. Nesaku, ka pārkāpt ir labi, bet tad jau tādu sistēmu varēja visām mašīnām uzreiz ievietot. Nu Degvielas patēriņš gan samazināsies.

#1
Slimiem Audistiem un "kajenistiem", un fordistiem, un vāgenistiem arī..
Tizla sistēma. Kurš idiņš labprātīgi tādu ierīkos savā mašīnā? hhh,,
+ ja nepieciešamība apdzīt - ko tad? Taisi manevru, a tev kkāda tizla programma "nogriež" gāzi..

#3, risinājums - neapdzīt :D

manuprāt infantīlu cilvēku izgudrojums un slimo tieksmju apmierinājums ierobežot cilvēka brīvību.

To ko tu sauc par manevru ko tu taisi ar savu bumeri, nebūtu gluži pareizi tā dēvēt!!

OMG, ja tas būtu obligāti, tad tam būtu jābūt par brīvu, bet maksāt 500mārciņas + lai sevi ierobežotu?  Pilnīgs stulbums... Un ir situācijas, ka uz mazu brītiņu vajag pārsniegt... Lai uzliek policijas mašīnām šitādu :D

rezultātā autovadītājs vislaik spiedīs grīga un sistēma viņu bremzēs xD

a nah jums vispār kkur jāskrien visām mašīnam ierobežo līdz 50 un viss... ātrāk aizliedz.

sada ideja man pasham bija jau pirms kada laika, interesanti ka kads ko tādu tiesam uztaisijis, kaut gan pasham jau toreiz bija doma par to, ka ko tad darīs kad apdzīs kādu.. kā arī vien tas, ka tas noteikti būs nepatīkami ka tgd ierobezos tavu izveeli vel vairak.

Visai bīstams pasākums, ja tev ir kādam jātiek garām, nu kaut vai esi uzsācis procesu, un te tuvojas kāds bumers lielā āturmā, tev vajag piespiest pedāli, lai tiktu atpakaļ savā joslā, bet pedālis atslēdzas - diez ko kaifīga sajūta nav, ka tev jāmet pa bremzēm, lai tiktu atpakaļ joslā AIZ apdzenamā. Un kur garantija, ka aiz tā nav vēl kāds bariņš kuri tendenciozi nāk uzķert mani priekšējā vējstiklā :/

estaisos pirkt nissan sx200 tieshi :D bet nu es tadu finju nelikshu un neljautu likt un shitas nekad nebuus realizejams

nē nu doma būtu ok, ja visi brauktu ar maksimumu - 50/90, bet ja uzrodas onkulis kas ar zapi nesas pa šosi ar 40km/h ? ko tad ? apdzīt nesanāks jo nāk autiņi pretī un apdzīšana ar +10 km/h prasīs teju pusdienu. vilkties astē - sastrēgums garantēts. īsti neizprotu... tur tā ideja kaukā jāoptimizē

lēnāk brauksi tālāk tiksi...

un ko darīt uz apdzīšanu? reāli, ja cilvēks priekšā brauc uz 70 un es uz 90, tad apdzīšanas ceļš ir pietiekoši garš un līdz ar to, ja pretī nāk mašīna var smuki salikties. vsjo. Bet, ja ir divi režīmi, tad visticamākais, ka cilvēki brauks uz tā režīma, kur var izvēlēties, ka iesaka, lai brauc lēnāk.

Man ir ideja - tiem, kuriem kādi 7 soda punkti, tādu piespiedu kārtā ielikt...

apdzīšana ir bīstams manevrs tāpēc NEKĀDAS APDZĪŠANAS!! SAPRATI?

Defacto rakstīja:

To ko tu sauc par manevru ko tu taisi ar savu bumeri, nebūtu gluži pareizi tā dēvēt!!

Piedod, nebraucu nedz ar bumeri, nedz kko citu.. ;)

#17
Pareizi. CSN zini? :) Vot i apdzīvotā vietā velcies pakaļ fūrei pāris km..

mentiem shitaadu, arii jaunajiem subaariem.
ne tikai apdzenot, bet, piem., pie dzeltenaa uzgaazeet arii vairs nevar. cerams, ka vismaz uzraavenu nebojaa, lai gan man +/- vienalga, kameer Latvijaa kko taadu ieviesiis, jau buushu miris.

Ta nafig vispār šitādu? Labāk ražot Mini Kūūperu ar kādu 125cc motorīti, kas nemaz uzliekot attiecīgo bleķa un miesas masu, ātrāk par 50 neiet.

FUU rakstīja:

apdzīšana ir bīstams manevrs tāpēc NEKĀDAS APDZĪŠANAS!! SAPRATI?

haha, tev laikam liktenis uz 90km/h max braukt!

Nu pamazam jau uz to iet, ka autinjos bus "melnas kastes", kuras veicot tehnisko apskati CP panems un aprekinas sodus par atruma parkapumiem gada laika.

Aprakstitai sistemai ir butisks minus (nezin jau ka ta isti darbosies) - ekstremala situacija ta var radit avarijas situaciju. Iedomajamies situaciju, brauc viens ar 85, tu gribi aiziet vinjam garam ar 90, bet sis nem un ari piespiez uz tiem 90 ...

Mazas krūtis tai dāmītei .. nepārliecina šāda sistēma :))

Sievas autiņam (Citroen) jau ir iebūvēta līdzīga sistēma, tiesa tā ir ieslēdzama/izslēdzama ar roku. Pilsētā to vienmēr izmantoju (uzlieku limitu uz 50), jo degvielas ekonomija ir ievērojama.

Ja pedāli iemin grīdā, tā sistēma uz brīdi atslēdzas, tā ka ekstremālā situācijā tā netraucē.

Es tikai nesaprotu par tām 500 mārciņam - kāpēc tik dārgi? Varbut tāda cena ir tikai eksperimentālajam modelim?

#24: 92 gada auģkam arī ir tāda ir. Izgudrotāji, ibio!

92.gada audi ir pilnīgs mēsls pa lielam, to labāk nepieminēt.

tak daudziem auto ir ka viņš nopīkstas pie uzstādītā ātruma neko jaunu neredzu! un ātruma ierobežotāji arī veci kā pasaule...
Kur tad vēl paliek ford izgudrojums, bija kaut kāda gudrā atslēga, lai vecāki bērniem neļautu braukt ātrāk par atļauto ātrumu.
latvijā ir iespēja uzstādīt Maršruta Kontroles sistēmu, kas (cik es zinu) darbojas caur mobilo operatoru un mēneša beigās vari paskatīties cik esi braucis, kur, ar kādu ātrumu, kā arī pašreizējo atrašanās vietu, neatceros uzstādīšanas izmaksas, bet lietošana abonēšanas maksa mēnesim ap 30-35 LS un jebkurā brīdi internetā vari aplūkot kur auto atrodas. zinu ka tādu izmanto transporent savas firmas vajadzībām, lai darbiniekiem atskaites vieglāk sataisīt par nobrauktajiem KM un maršrutiem un vēl ko līdzīgu dara izseko.lv
bet cena i tuvu nav 500.  bez tam kad uz Igauniju braucu, tad tomtoms tā pat teica kāds ir MAx atļautais un brīdināja ka braucu ātrāk.... un tomtoms noteikti nemaksā 500 ls

Labais izgudrojums! Citādi es vienmēr pārsniedzu ātrumu! :D

nu nekas, ja buus spiedtaa kaartaa ar laiku taadas jau ieliktas masiinaa, naaksies spidometru izniicinaat lai var skrieties!

#24: tam tikai uzstāda limitu un, ja pārsniedz, iepīkstas, šitas pratīs nolasīt atļauto ātrumu no kartes un tad nebūs tā, ka noķers tevi Spices stāvvietā ar 51kmh un dabūsi norauties par +30 pilsētā ;)

m

Tak jūs stulbi esat? Ja visiem iedos pa 90 km/h, tad kāda vēl tev nahren apdzīšana vajadzīga? Kā jau rakstā tika minēts - būs divi varianti. Tātad otro mums nahren nevajag, bet primajam der tas, ka nosūtās sms uz tuvāko ceļu policiju - auto tāds un tāds tikko aizbrauca ar 150 km/h jeb pareizāk būtu jūdzes stundā..
Šos varētu likt sabiedriskajiem un mikrobusiņiem Latvijā. Es jau attiektos to likt savā auto, man patīk ātri braukt.

#31 un ne vienmēr auto tiek izmantots tikai uz koplietošanas ceļiem! kāpēc gan lai kāds aizliegtu 333 trasē izspīdzināt auto vai ziemā uz ezera malziet paspolēt, kad pulkstentiņš iegriežas virs 140 km/h

Pilnīgs mēsls, un esmu par 100% pārliecināts, ka šis projekts izgāzīsies. Takš ļoti daudz avārijas situāciju uz ceļa, kad vajag tieši palielināt ātrumu, lai izvairītos no sadursmes.

#31
Un fūres? Tās jau nu nebrauc uz tiem 90km/h.. Ja jams velkās tev pa priekšu, ej un apdzen ar saviem 90km/h normāli.. :)

itsevišķi, kad sanāk krustojumos pārslēgties dzeltenajam, kad nevar nobremzēt, jāuzspiež.. a nekā.. ātruma ierobežotājs.. tad arī var būt dupsī..

un moška ja runā par onkuļiem vajag izdomāt.. tādu aparātu, kas neļauj vilkties arī pa ceļu.. ? :D

nu tas ir debīli..

tad droshi vara dzest pusi spidometra tablo laukaa

skrien kā vējš atdurās, kā miets!!!

urā aiziet, pirmie soļi uz totālo kontroli.

nu jaunums ne? ieksh gpsiem taada fiicha jau ir sen, ka raada max aatrumu konkreetaa vietaa. un pieliekot klaat paaris papildus signaalus var dabuut to ko te sola par 500 maarcinjaam :) taa ka cenai jaabuut kaadas 2 reizes zemaakai, iipashi ja plaanots razot masveidaa

Ja brauc pa grunteni ar priekšas piedziņu un mašīnu sanēsā vienīgais veids kā viņu iztaisnot ir uzdot gāzi, bet ja pedēlis nereaģē - mašīna uz jumta... Ir pārāk daudz pret argumentu lai šo brīnumu ieviestu.

augonis rakstīja:

Ja brauc pa grunteni ar priekšas piedziņu un mašīnu sanēsā vienīgais veids kā viņu iztaisnot ir uzdot gāzi, bet ja pedēlis nereaģē - mašīna uz jumta... Ir pārāk daudz pret argumentu lai šo brīnumu ieviestu.

civilizētās valstīs ir tikai ceļi ar normālu segumu, un nav agresīvu braucēju! par to lai mums būtu berders ir parūpējies šlesers, kurš gan cits!

:D:D tas ir riktīgs stulbums ja es gribētu braukt lēni un pareizi nopirktu elektomobili:D:D

Tā vai tā ko līdzīgu var ielodēt katrā mašīnas ECU :P
Vismaz es tā domāju..

Vajag tikai pielodēt jaunu ligzdu, kur var spraust ieprogrammētus čipiņus tāpat kā uz dragrace liekam launch control, kas pie pedāļa grīdā tur tāpat čipā uzregulētos apgrizienus pie Neeitrālā

Ir gadījies pāris reizes piemirst vietas, kur 70 nomainās uz 50 un šķirties no 15 Ls. Tāpēc sistēma, kas spīdina lampiņu un klusām pīkst pie pārsniegta atļautā ātruma +10 kmh, ir Ok.

Pret gāzes pedāļa atslēgšanu iebilstu - to BMW, kas vakar krustojumā man gandrīz ielikās purnā, tas neapturētu, ātrums bija zem atļautā. Iebildīs arī apdrošinātāji, jo KASKO gadījumu skaits ātri pieaugs :D

#42: Elektromobiļi šodien vairs nav lēni:

http://zparks.lv/lat/sakums/atklajumi_un_inovacijas/?doc=2904

Un tiem būs vieglāk uzlikt ātruma ierobežojumu. Un arī izhakot to ārā :P

un kaa tad ar apdziishanu ? :D
nevaru iedomaties kaa normali varetu apdziit ja kads prieksaa brauc uz teiksim 86 vai 87 km/h

Interesant, a kas notiktu ziemā ja sanes kādā līkumā tad ja ir prikša velkošā tad tieši ir jāuzdod gāze un nereti riteņiem griežoties pa ledu spidometra bultiņa var aiziet tālāk pa tiem 90 un kas tad pazūd gāze un nesavāc autiņu. Pipec

ziema sanes :D:D:D bet ja tu ziema brauc tu jau likuma nenesisi uz tiem 90 :D:D tad tev ari paliks tas brivais atrums ko uzdot ja gadijuma sanes... un priekskam kadu apdzit ja reali brauc uz 90 ta pat nekur talak jau netiksi.. domaju kad tik traki nebutu.. kautgan pasam negribetos piedzivot, jo gribas tacu pa grankeni ari pagonkot :D
bet tas jau latvija tik talu ka cukai lidz kosmosam...

#44 manam '92 gada bembim tada sistema ir, repsektivi borta kompi uzstadi max atrumu, un to parsniedzot mashina dod bridinajuma signalu. Vnk ideali pilseta, kad reizem nemanot parsniedz.
ps. lielaka dalja no komentetajiem laikam nav sasniegushi vecumu kad ir iespejams dabut tiesibas. Nekad nesmu sapratis kadelj BMW ir diagnoze ? Uz celja uzvedos kulturali, un seviskji neesmu manijis ka BMW butu tie traucekli, drizak tas ir viedoklis no kura visi ietekmejas, ja fords vai opels nogriezis celju tad nekas, bet tiklidz BMW taa ir diagnoze utt. :))